团餐配送和食堂承包最大的区别是什么?
配送只管做饭和送到,客户要自备就餐场地,厨房和现场管理仍归客户;承包是把整个食堂交出去,场地、设备、人员、采购、出品全部由承接方负责。人数少、没有厨房、或者临时项目,用配送更合适。
团餐配送是客户不交出厨房、只把做饭这一段交出来:食材采购、加工制作、分装保温、送到现场、分餐收尾,都由承接方完成;客户只需要提供就餐场地和用餐时间。绿泉目前运营 5 条食材配送线与配套中央厨房,日供餐逾十万人次。
第一种是没有厨房。工地、临时项目部、新建厂区在建设期没有合规的厨房条件,办证、改造、招人都来不及,但几百号人每天要吃饭。
第二种是有厨房但不能用。装修改造期间、设备检修期间、或者原本的班组突然撤场,厨房在那儿但开不了火。
第三种是人数不够撑起一个厨房。每天几十人的办公点,配一套班子成本摊不下来,配送按份计价反而更清楚。
还有一种不是长期需求:会议餐、活动餐、接待餐。这类用餐时间集中、人数一次性到位、对出品稳定性要求高,自建厨房做不了,配送是唯一可行的方式。
采购与检测。食材进中央厨房之前先过检测中心,按批次抽检、留样,合格才进入加工区。这一步在配送业务里比承包更关键——承包出问题只影响一个食堂,配送出问题会影响整条线路上的所有客户。
加工与分装。按当日订单排产,热菜出锅后进入分装线,按份或按盆分装。分装间与烹饪区分开,避免二次污染。
保温运输。保温箱装车,按线路发车。车辆路线在排产时就已经定好,先送远的、后送近的,保证每一站到手都是热的。
现场分餐与回收。到点后由现场服务人员分餐,餐后回收餐具与保温箱,返回中央厨房清洗消毒,进入下一轮。
热链配送最怕的不是做不好,是做好了送不到。所以真正要管的是三个时间点:出锅时间、发车时间、到手时间。三个点之间的间隔在排产表上就是硬约束,不是凭经验估。
保温箱按线路编号固定使用,装箱即封签,中途不开箱。到点测温记录,低于标准的不进门——这是绿泉在配送业务上的红线,也是甲方最容易抽查的一环。
配送的计价结构比承包简单,但有几项容易被忽略,签合同前要写清楚。
| 费用项 | 计价方式 | 说明 |
|---|---|---|
| 餐标 | 按份计价 × 实际份数 | 分档位对应不同菜品结构 |
| 配送费 | 按线路或按趟计 | 距离远、点位散线路,费用单列 |
| 一次性餐具 | 按套计 | 可自备,也可由我方提供 |
| 起送门槛 | 按份数或按金额 | 低于起送量需拼线或另议 |
| 结算周期 | 月结 | 附每日签收单与测温记录 |
确认需求
就餐人数、餐次、时间窗、场地条件、是否需要现场分餐。
看现场
看就餐场地能不能摆桌、有没有接餐通道、车辆能不能到门口。
试餐
按拟定菜单出一次餐,甲方组织试吃,定菜品与份量。
排线
确定线路、发车时间、交接人,签收流程固定下来。
正式配送
按日配送,每周复盘菜品与温度记录。
配送只管做饭和送到,客户要自备就餐场地,厨房和现场管理仍归客户;承包是把整个食堂交出去,场地、设备、人员、采购、出品全部由承接方负责。人数少、没有厨房、或者临时项目,用配送更合适。
取决于线路。已有线路经过的点位,起送量可以低一些;需要单独开线的,要看距离和趟次成本。具体起送量在确认地址和餐次后给出。
配送全程用保温箱,按线路编号固定使用,装箱封签,到点测温并记录,低于标准的不交付。签收单上带测温数据,甲方可以随时抽查。
可以。配送按实际份数结算,不要求包月。但排产需要提前一天确认次日份数,临时加量要看当日产能余量。
可以。试餐阶段定基础菜单,正式配送后按周调整,每周给一次菜单确认。地域口味差异大的项目,会单独配菜单。
告诉我们地址、人数、餐次和时间窗,我们判断能不能并进现有线路,再给方案。电话 0537-2484166,市场部 15964107560 宋经理。
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